Locomotif, Strana 9

Někdo projde životem jak po přechodu. Většinu z nás po té dlouhé trati sem tam přejede auto nebo u cílové čáry alespoň škobrtnem.

Vectron. Uhlazený německý elegán a evropský bestseller.

Taurus - jediný býk, který umí hrát na saxofon!

Tatra T3, opravdová Dáma na kolejích.

Šlechtična - netřeba dalších slov.

Slovenská Strela – višňová kráska se zlatou střechou s datem narození červenec 1936. Předkyně dnešního Pendolina, za kterou se otočí díky svému nadčasovému designu nejedna...

Nikdo této lokomotivě u nás neřekne jinak než Sergej. V Německu jsou to pro změnu Bubny Tajgy a v Polsku byl pokřtěn na Gagarina. Sergej - výkonný, milovaný, nenáviděný a...

Rámový Trambusový Osobní - tři slova definující název ikonické autobusové legendy.

Lokomotiva řady 464.2. Tahle Rosnička Vám počasí nepředpoví.

V této rakvi nemusíte mít smrt v očích.. i když cestující na Zubačce by mohli vyprávět.

Tramvaj Ringhoffer, secesní hvězda filmových pláten.

Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.

Plecháč, to je střídavina s vůní jihu.

Páternoster – charakterem opředený oběžný výtah.

Pro jednoho Panťák, pro jinýho Tornádo. Jedna kastle, dvě různý šťávy.

Motorový vůz M152, který byl v roce 1988 přeznačen na řadu 810. Vůz mnoha protikladů. Oblíbený a zároveň zatracovaný. Vůz mnoha přezdívek jako Skleník (okna všude), Autobus...

Briketa, Nomernoy či Černá huba. Pod různými přezdívkami se skrývá legenda a symbol téměř všech podzemních systémů zemí RVHP.

Oblíbená elektrická lokomotiva řady 230 s dvounápravovým podvozkem. Díky velkoplošným skelným laminátům, které byly použity pro výrobu kabiny strojvedoucího se jí neřekne jinak...

KT8D5 - kachny československých tramvajových rybníků.

Hadího těla a devíti dračích hlav se u této Hydry bát nemusíte.