Povlak na polštář

Zelený Anton - za trest? Za odměnu!

Traxx. Francouzsko-kanadský bombarďák s německou krví.

LOCOMOTION - pramáti všech lokomotiv.

Tak jako každej správnej pirát, i milovník parních mašin nosí Papouška!

Kyvadélko italsky na devět: Pendolino

Hurvínek, to je Slunce, seno, Kalamita!

Hadího těla a devíti dračích hlav se u této Hydry bát nemusíte.

Někdo projde životem jak po přechodu. Většinu z nás po té dlouhé trati sem tam přejede auto nebo u cílové čáry alespoň škobrtnem.

Tohle tričko není pro každého. Je navrhnuto speciálně pro ajznboňáky, červené čepice, datly, fíry, huliče, koloťuky, křemenáče a štíplístky. Pokud náhodou padne do rukou...

Je to malý, pruhovaný a jezdí to po Praze, co je to?

Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.

Parní lokomotiva 498.1, jinými slovy jedničkový Albatros, patří po zásluze mezi legendy našich kolejí. Vrcholný konstruktérský výkřik inženýrů Škodových závodů, kde vznikl...

Tramvaj Ringhoffer, secesní hvězda filmových pláten.

Štokr - hvězdný dříč těžkotonážních vlaků.

Hrdinka poválečného rozvoje elektrifikace československých drah.

Motorová jednotka řady 844 – pro někoho Žralok v českém rybníku, pro jiné RegioShark.

Slovenská Strela – višňová kráska se zlatou střechou s datem narození červenec 1936. Předkyně dnešního Pendolina, za kterou se otočí díky svému nadčasovému designu nejedna...

První mu říkal Panťák, druhý Žába a pro třetího to nebyl nikdo jiný než Emilka. Výroba prvních pantografů začala v roce 1964 a plánovaná životnost byla kolem 15 let. Poslední...

Pro někoho jedna z nejkrásnějších elektrických lokomotiv vůbec. To je řada 150/151, řečená též Krysa (podle charakteristicky „pisklavé“ píšťaly) či Banán (podle zeleno-žlutého...

Původně zamýšlená jako dočasné řešení při čekání na nové typy strojů, nakonec se ale 742ka – často zvaná Bangle či Kocour - stala nejrozšířenější lokomotivou ve službách...