Pánská mikina přes hlavu s klokaní kapsou ORCHESTRION Kolej-Klub
Motorový vůz M152, který byl v roce 1988 přeznačen na řadu 810. Vůz mnoha protikladů. Oblíbený a zároveň zatracovaný. Vůz mnoha přezdívek jako Skleník (okna všude), Autobus (čela skříně i boční okénka připomínají autobusy Karosa Š11, mají i stejný motor LIAZ a převodovku značky Praga), Kufr (podle tvaru), RegioMouse (pojmenování od Českých Drah) , Šukafon (hrkání vozu při jízdě) a dál už radši nepůjdeme…
| Kategorie: | Speciály |
|---|---|
| Druh: | Mikina |
| Cílová skupina: | Pánské |
| Typ: | Motorový vůz |
| Pohon: | Diesel |
Jedno mu odepřít nemůžeme, jako nástupce Hurvínka, který se vyráběl po válce ovládl definitivně lokální tratě. Orchestrion je doma ve Vagónce Studénka, která první prototyp vyrobila v roce 1970. V letech 1973 - 1984 poslala Vagónka na lokální tratě úctyhodných 680 vozů.
Co ocenili cestující? Automaticky zavírané dveře. Co naproti tomu ocenil strojvedoucí? Samostatné pracoviště, které bylo odděleno stěnou od cestujících.
Jako jedna z nepříjemných vlastností byl spalovací motor, který byl chlazen vodou, což byl samozřejmě problém v mraze. Buď musel být pod střechu nebo se mu muselo topit. Měl a bude mít vždy hodně pro a proti. Hodně fandů i odpůrců. My mu fandíme a proto má své místo i u nás.
Vůz ORCHESTRION pro nás namaloval Martin Přikryl alias Matys, který si tak trochu splnil svůj sen a přenesl svůj vlak z plátna na textil. Zároveň trička i mikiny na sobě představil. Děkujeme tímto jak jemu, tak společnosti Kolej-Klub, která nám umožnila s jejich vozem v Turnově naši kolekci nafotit.
Kolej–klub o.s. navazuje na tradici dnes již neexistující firmy Kolej klub, s. r. o. založenou v Ústí nad Labem roku 1994 za účelem získání vyřazených historických vozidel určených k likvidaci. Základ občanského sdružení Kolej–klub, o. s. se začal utvářet již několik let před datem oficiálního vzniku v prostředí turnovského depa. Nicméně až v roce 2013 se skupina přátel rozhodla dát své činnosti úřední ráz, a tak Kolej–klub, o. s. oficiálně vznikl jako zájmové a dobrovolné sdružení sběratelů a příznivců historické dopravní techniky.
NEVÍTE JAKOU VYBRAT SPRÁVNOU VELIKOST? PORADÍME VÁM.
Najděte metr. Vyndejte ze skříně svoji nejoblíbenější mikinu a porovnejte ji s naší tabulkou velikostí.
POPIS MIKINY:
Pánská mikina s kapucí, klokaní kapsou a oblékáním přes hlavu. Příjemná mikina na dotek, ve které se díky svému složení a hladkému úpletu budete dobře cítit a vždy vás zahřeje. Elastický průkrčník kolem krku zajistí pohodlné oblékání a zároveň drží tvar. Rukávy a spodní okraj mikiny je lemován žebrovaným úpletem. Mikina, která nesmí chybět v žádné skříni pravého Lovce vlaků.
Materiál: 65% polyester +35% bavlna nebo 50% polyester +50% bavlna.
Úplet: hladký úplet, vnitřní strana počesaná
Gramáž: 280 g/m2
Barva: tmavě modrá
Přední strana mikiny: Potisk lokomotivy
Horní strana levého rukávu: Potisk malé logo Kolej-Klub
Petra
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Naše vlastní značka, pod níž dodáváme veškeré zboží z tohoto e-shopu.
Zakládáme si na kvalitních materiálech, originálním grafickém zpracování a trvanlivém sítotisku.
Materiálové standardy: OEKO-TEX STANDARD 100, OSC 100, ILO a další
