Pánská mikina celopropínací na zip GUMMINASE

Motorová jednotka DSB MF (IC3) jezdí od roku 1989 a vyznačuje se především svébytným designem a několika zajímavostmi. Standardně jde o třívozovou soupravu, ovšem díky skládacímu stanovišti strojvedoucího může být prodloužena až na jednotku pětivozovou. Čelo a záď vlaku jsou charakterizovány gumovým rámem. Ten je během jízdy vytvarovaný díky tlaku vzduchu, který se vypouští pouze v případě propojování jednotek.

Souprava obsahuje dva krajní motorové vozy s vloženou střední částí. Protože je tady, podobně jako u Žraloka, použit Jakobsovův podvozek, všechny části spočívají pouze na čtyřech podvozcích. Výkony čtyř motorů po prvotních rekonstrukcích dosahují dnešních 1320 kW. Protože bylo při vzniku Gumáka hlavním požadavkem pružné zrychlení pro efektivní rozjezdy mezi zastávkami, dosahuje souprava díky kratšímu zpřevodování rychlosti pouze 180 km/h.

Gumáka a jeho odvozené příbuzné (např. elektrickou IC4) můžete potkat primárně v Dánsku, potom v Německu, Švédsku a občas i ve Španělsku či Izraeli.

NEVÍTE JAKOU VYBRAT SPRÁVNOU VELIKOST? PORADÍME VÁM.

Najděte metr. Vyndejte ze skříně svoji nejoblíbenější mikinu a porovnejte ji s naší tabulkou velikostí.

POPIS MIKINY:

Pánská celopropínací mikina na zip s kapucí a dvěma kapsami. Příjemná mikina na dotek, ve které se díky svému složení a hladkému úpletu budete dobře cítit a vždy vás zahřeje. Mikina má olemovanou kapucu, kapsy i spodní okraj žebrovaným úpletem. Mikina, která nesmí chybět v žádné skříni pravého Lovce vlaků.

Materiál: 65% polyester +35% bavlna nebo 50% polyester +50% bavlna.

Úplet: hladký úplet, vnitřní strana počesaná

Gramáž: 280 g/m²

Barva: tmavě modrá 

Přední strana trička: Potisk lokomotivy

Horní strana levého rukávu: Potisk malé logo Locomotif