Ostatní, Strana 16

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, autobusové učebně, garáži či depu. 

Rámový Trambusový Osobní - tři slova definující název ikonické autobusové legendy

Plecháč, to je střídavina s vůní jihu.

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu. 

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu. 

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu. 

Plakát, který by neměl chybět v žádném (nejen) dětském pokoji, železniční učebně, výtopně či depu.

Už ho nesou. Natahuju se doprostřed stolu pro podtácek. ŽUCH! Už je T3 na stole a další čárka na lístku. Měl bych pomalu brzdit.

Už ho nesou. Natahuju se doprostřed stolu pro podtácek. ŽUCH! Už je Orchestrion na stole a další čárka na lístku. Měl bych pomalu brzdit.

Už ho nesou. Natahuju se doprostřed stolu pro podtácek. ŽUCH! Už je Sergej na stole a další čárka na lístku. Měl bych pomalu brzdit. 

Už ho nesou. Natahuju se doprostřed stolu pro podtácek. ŽUCH! Už je Šlechta na stole a další čárka na lístku. Měl bych pomalu brzdit. 

Tatra T3, opravdová Dáma na kolejích.

Tatra T1 – první tatrovka s americkými kořeny.

Motorová jednotka řady 844 – pro někoho Žralok, pro jiné RegioShark.

První mu říkal Panťák, druhý Žába a pro třetího to nebyl nikdo jiný než Emilka. Výroba prvních pantografů začala v roce 1964 a plánovaná životnost byla kolem 15 let. Poslední...

Tramvaj Ringhoffer, secesní hvězda filmových pláten.

Říká se jí právem Rakušanka. Ve svém rodném listě to má černé na bílém - vyrobena roku 1961 v lokomotivce SGP Floridsdorf Wien.

KT8D5 - kachny československých tramvajových rybníků.